Passiert durch verdrehen der Drehstäbe.
Benötigtes Werkzeug: Abzieher für das Kugelgelenk, Abzieher für den Torsionsstab
* Auto aufbocken
* Räder demontieren
* Mit Wagenheber Querlenker leicht anheben
* Stabilisator lösen (am besten die drei Halterungen an der Karosserie, da man die andere Seite ja auch noch machen muss)
* Stossdämpfer lösen
* Mutter vom Querlenker zum Kugelgelenk lösen, aber nicht abschrauben
* Mit Abzieher das Kugelgelenk rausdrücken
* Mutter ganz lösen und Wagenheber ablassen
* Der Drehstab sollte nun entspannt sein
* Gummi vom Drehstab nach hinten ziehen, damit man die Verzahnung sehen kann
* Die jetzige Einstellung markieren
* Jetzt mit dem Abzieher den Drehstab rausziehen, am besten nur soweit, dass er vorne aus dem Querlenker kommt und hinten noch stecken bleibt. So kann man auf einmal 4,5cm tiefer gehen. Verstellt man die hintere Verzahnung, bringt das 0,5cm
* Den Querlenker jetzt wieder mit Wagenheber hochdrücken, soweit, bis man das richtige Loch für den Zahn gefunden hat.
* Drehstab reinhämmern
* Querlenker hochdrücken und Kugelgelenk wieder festschrauben
* Jetzt noch die anderen Teile fest
* Gleiches auf der anderen Seite
* DAS WARS
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