'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[entenkai]

hallo alle zusammen,

ich hab jetzt in einigen beiträgen davon gelesen, daß der tacho des 75 kalibriert werden kann. beim dzm hab ich auch das passende schräubchen
gefunden, aber wie oder wo geht das beim tacho??

grüße kai

[Angi75]

[entenkai]

ich glaube der tacho stimmt erst, wenn man dann auch noch die achsübersetzung vom 3,0 hat...
mit dem 3,0 tacho und dem ts steuergerät läuft mein ts jedenfalls unglaublich schnell

grüße kai

[Angi75]

,Recht hast du!
Mir ging es eigentlich darum die Kalibrierfrage zu lösen!
Übrigens läuft mein 1.8er mit der 1.6er Übersetzung nicht ganz so schnell
(160) aber von 0-160 ..........geht wie Hölle!
MfG

[entenkai]

stimmt, das war ja eigentlich auch meine frage. derzeit suche ich mir einfach einen tacho vom ts und dann passts.
einen 1,8 l als beschleunigungswunder find ich gut...

grüße kai

[Angi75]

Ich fahre am liebsten auf Landstrassen da ist 160 ausreichend!
Autobahn ist langweilig,auf der Landstrasse sieht man wenigstens ob einer gut fahren kann oder nicht!
Und ich fahre gerne sehr schnell und am Grenzbereich,was habe ich schon über Prolos gelacht die erst den Dicken muckkiert haben (guck mal Frau am Steuer) und dann mehr auf der Bremse als auf dem Gas standen

[Carabo]

[Angi75]

Jaja am besten ganz linke Spur im Audi A6 und mit Kindersitz hinten drinne!
Letztes Jahr im August hatte ich im Taunus einen TT Fahrer hinter mir der so dicht aufgefahren ist das ich nicht mal vom Gas gehen konnte,nunja dann halt auf`s Gas!
Er hat kläglich versucht drann zu bleiben,auf gerader kein Problem,dann kamen die schönen Steigungen mit den schönen Kurven(die mit den tollen
rot weißen Gefahrenschildern)
Da war auf einmal kein TT mehr hinter mir ob seine Stabilitätskontrolle oder sein Fahrkönnen ihn verlassen hat kann ich nicht sagen
Ich habe gute Vogtland und angepaste Drehstäbe dazu nette Uniballlagerung,
wobei ich zugeben muß das dies inkl.Federn nicht eingetragen ist!
Ich wollte zwar Koni`s einbauen aber die sind nur im ausgebauten Zustand einstellbar(die ich angeboten bekommen habe!).
By the Way,ich kann auf die Spießer verzichten die dicke Schlitten fahren und
nicht mal damit klarkommen.
MfG Angi

[Carabo]

[Alfa75]

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... das ist wohl neuer Rekord !

Gruß Matthias

P.S. : Und es sind noch 6 Std. 22 Min. ......

[Angi75]

Ja, das ist unpraktisch. Da ich selber auch keine Werkstatt habe laß ich das mit Koni.

Mir geben diese modernen, mit Elektonik vollgestopften, Schlachtschiffe sowieso nichts ab!

Schöne Grüße

Stefan[/quote]

Ja,so viel Elektrikschrott braucht kein Mensch,beim 75er geht das gerade noch!
Wenn ich an meinen Fulvia denke da ist gerade Mal eine Handvoll Elektrik vorhanden!
Koni ist zwar gut aber Alles zu umständlich!
Ich habe auch keine Lust dauernd die Dinger wegen einer Einstellung ständig auszubauen!
Ich versuche mein Glück beim nächsten Tüv vieleicht trägt er es ja ein

[r_v2]

[Angi75]

Hi,ja das mit dem schalten bei der "tollen Übersetzung" 1 in 2 Gang ist schon öfters ein Krampf da die bei Alfa mit der Synchronisierung da wohl ein Problem hatten!
Ich habe das schon öfter gehört bei mir geht das aber noch so,kein Krachen!
Da vermisse ich mein Fulvia der muckt aber bei anderen dingen,hatte öfters das Problem mit dem Rückwärtsgang(ging nicht rein-raus).
MfG
Bilder folgen sowiso die Tage!