'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Conni]

Hallo,

mein 75 zeigt ein sehr unruhiges Heck, d.h. wenn ich das Auto am hinteren Seitenteil in eine Richtung drücke, schwingt es sehr lange nach.

Das ist auch während der Fahrt in Kurven oder beispielsweise beim Übefahren von Bahnschienen zu merken.

Gewechselt wurden die Stoßdämpfer und das Dion Achslager. Hat jemand von euch noch eine Idee, woran es liegen könnte?

Meine neueste Theorie sind die hinteren Radlager, da mit dem Alfa auf der Bühne erkennbar ist, dass sich das Hinterrad minimal abkippen lässt, d.h. in der Gegend Radnabe und Achse ist ein leichtes Spiel.

Danke für eure Hilfe.

Beste Grüße


Conni

[Günther]

Hallo!

Für die Querführung ist in der Hauptsache das Wattgestänge da. Das wäre recht einfach zu überholen!

Gruss
Günther

[Conni]

Hallo,

habe ich vergessen: das Wattgestänge ist auch mit PU Teilen erneuert.

Grüße


Conni

[Conni]

Guten Abend,

das Auto bringt mich noch zum verzweifeln...

Gewechselt sind jetzt:

- Radlager
- Silentblöcke vom Getriebe
- Hintere Getriebehalterung (das runde Gummilager)

Die Radlager waren zwar wirklich im Eimer und durch das Wechseln der Silentblöcke lässt sich das Auto deutlich besser schalten, aber das oben beschriebene Problem ist immer noch nicht so richtig behoben.

Deshalb hier eine Frage zur hinteren Getriebehalterung. Gibt es das Lager in verschiedenen Varianten oder ist das bei allen Transaxle Alfa's gleich?

Wenn ja, gibt es evtl. härtere After Market Teile? Evtl. aus PU o.ä.?


Grüße


Conni

[alfa75ben]

hi conni,

guck mal, ob sich das mittlere lager vom wattgestänge zur achse drehen kann.
hatte ähnliches problem, bei bahnübergängen fühlte es sich so an, als würde das heck versetzen.

gruß
ben

[Chris]

Ich tippe mal auf Einbaufehler bei den PU-Buchsen am mittleren Lager.

Wie ist das zusammengebaut?

[Conni]

Hallo,

danke für die Hinweise. Ich werde mir das Gestänge am WE nochmals ansehen. Allerdings trat das Verhalten auch schon vor dem Wechsel des Wattgestänges auf.

Viele Grüße


Conni

[wellenkonsument]

[Chris]

Ich spiele extra noch den "Erklärbär" , reiße Verpackungen auf und verweise auf den Beipackzettel - und dann so etwas.

Im Grunde ist eigentlich nur die Lage der beigepackten U-Scheibe - hier richtige Lage beachten - und natürlich der richtige Anzug der Mutter, die nachher auch wieder durch verstemmen gesichtert werden sollte.

@Conni,
eventuell auch was am DeDion-Gelenk gemacht?

Gruß

Chris

[Conni]

[Chris]

Da würde ich dann doch mal auf was anderes als Wattgestänge bzw. Hinterradaufhängung tippen. Schau mal nach den Rädern, hier nach Felgen/ deren Befestigung wie auch nach den Reifen.
Wenn keine mechanischen Probleme sichtbar, hilft es evtl. wenn Du mal mit dem Luftdruck experimentierst.
Wobei es natürlich auch grundsätzlich an den Reifen liegen kann.
Welches Fabrikat fährst Du?

Gruß

Chris

[wellenkonsument]

[Chris]

[wellenkonsument]

Egal, wenn das neue Getriebe dran kommt, muss das sowiso noch mal runter. Dann werde ich das überprüfen.

Irgendwann werde ich Dich deswegen noch mal telefonisch belästigen.

[Chris]