'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Jan]

[Carabo]

Also ich komm wie immer mit dem Limited.
Radlager vorne hab ich ja am Wochenende bereits getauscht.
Die Kardanwelle sollte irgendwann mal gemacht werden..........zur nächsten TT dann!

Sonst ist er soweit fit.

ServuStefan

[Jan]

[Oliviero]

[wellenkonsument]

Mein 75 wird diese Woche zugelassen. Am WE teste ich im Pfälzerwald die TT-Tauglichkeit, insb. ob der Wasserhaushalt jetzt passt. Eigentlich sollte, da ich im Herbst alles hatte durchschauen lassen, ansonsten kein Handlungsbedarf bestehen. (Die Lackierung ist aufgeschoben bis er bewiesen hat, dass er jetzt willig ist länger als sechs Wochen am Stück zu laufen)

Ansonsten stünde nur der Alfiat zur Verfügung. Dann muss ich halt hinterher fahren...

[Waldek]

Ich fahre mit dem 1.8er. Der Karren bekommt noch:

- HBZ
- Kupplungsgeber
- Bremssättel, Scheiben + Klötze vorn
- andere Ronals (7J in 13" oder 15")
- TS-ohne-Kat-Auspuff
- Stahlflex
- Sperre
- Tank
- irgendwas noch

Reicht erstmal. Das Spielen mit Nockenwellen und Vergasern ist erstmal vom Tisch weil ein Tag nur 24 Stunden hat.

[reiner164TS]

[banimal]

[reiner164TS]

[Jan]

[Waldek]

[werner]

[superfly tnt]

wer von euch wird auf die rennstrecke gehen?

die strecke ist sehr grob und frisst den vorderen rechten reifen nach 10-15 runden. der grip ist aber unglaublich.


eine runde ist 4.3km und die 75TS machen so um die 2:00, V6 1:55. Radical, BMW 335, GT3, X-bow machen 1:40-1:45 und bikes 600klasse 1:30

normale TS bremsen geben nach schon nach 3-4 runden, also eine runde abkuhlen. oel temp steigt bis 130-140C und nie das auto in der box abstellen, sonst kocht das wasser. vor der ausfahrt eine runde langsam fahren. die strecke ist in einem Taal und es wird dort schon 35C . einen regenschirm oder mutze mitbringen. sonnenkreme ist ratsam wenn ihr nicht wie ein redneck aus alabama ausehen wollt.

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DSC08502.jpg
Beschreibung:	so sieht es aus wenn die bremsen nachgeben und nur der VL blokiert
Dateigröße:	56.68 KB
Angeschaut:	1725 mal

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[werner]

Achja:

Gute Nachrichten von Benno´s TT-Boliden:
Er lebt und bewegt sich aus eigener Kraft fort.
Abgasstrang von Stehbolzen bis Endrohr ist neu. Vorderachse hat neue Beläge.
Schaltung ist wieder gängig und knackig wie es sein soll.
Das sieht soweit gut aus und wird klappen.

- Bremsflüssigkeit kommt noch neu
- Bremssattel hinten rechts kommt neu (AT)
- Lenkrad (Tausch)
- Räder und Radio.......

ggf muss die Kiste aber dann noch zwei Beifahrer mitnehmen

Weil bei mir ists eher düster
Das Refugium, in dem ich über Winter im Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten schauben kann und darf, mußte ich vor zwei Wochen räumen - wird nun anderweitig genutzt.
Des weiteren bin ich nun für 2 Wochen auf Tour, also jobbedingt gar nicht in München. (Tom, Dein nettes Angebot hilft mir daher leider auch nicht weiter)
Zeitgleich machen die Kisten richtig Ärger:
TT-Kiste 1: der 1.6 - überfällige HU zwar bestanden, aber es wurden Arbeiten an der VA verlangt. Aus Zeitgründen fremdvergeben. Effekt: ABS hat einen weg - was genau weiß ich noch nicht.
Dazu: mein Zündproblem im Nassen ist immer noch da - der getauschte OT-Geber war es also nicht.
Und dann schlägt irgendwas irgendwo immer heftiger bei Lastwechsel an - und ich finde es ums verrecken nicht..................
TT-Kiste 2: der 2.5sollte die TT-Reserve sein. Weil hat ja einen neuen Zahnriemen spendiert bekommen........
Ja, und jetzt ist der Spanner sowas von undicht...........
Der Rest ist derzeit teilzerlegt, Dauerbaustelle und/oder nicht zugelassen und auch nicht so einfach auf die schnelle legalisierbar.

ich bin gerade unentspannt...........

ciao a presto
Werner

[werner]