'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[werner]

Und nicht alle waren "turbowagon"
Die Bilder stammen vom 20 - Jahre Alfa75 - treffen aus Arese! Von wegen 75er Fahrer sind nur Rentner und Albaner........
schaut doch mal auf http://aroc-alfissima.sitonline.it/

vorab ein kleiner appetizer..........

@mariani der fehlt doch noch in deiner 2,5er - Sammlung

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75kombi.JPG
Beschreibung:	ich hab gedacht es gibt keine mehr!
Dateigröße:	50.92 KB
Angeschaut:	53520 mal

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[Waldek]

Aaaaaaaaaarrrghhhh!!!

Die Seite geht nicht!!!!
MEHRMEHRMEHRMEHRMEHR!
bittebittebittebitte...

Schöne Grüsse
Waldek

[Waldek]

Selbst ist der Waldek

Die Seite heisst: http://aroc-alfissima.sitonline.it/
Unter 20 anni di alfa 75 findet man die Fotos.

Schöne Grüsse
Waldek *immernochverdutzt*

[Mariani]

Der Sportwagon am Salon Genf 1986

mariani

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Salon 1986 AR 75 Sportwagon.JPG
Beschreibung:
Dateigröße:	83.17 KB
Angeschaut:	53490 mal

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[Waldek]

Hehehe... die Fotos aus der Genfer Ausstellung (ich meine, es wären zwei) lagern schon seit laaangem auf meiner Platte. Gehe ich recht in der Annahme dass Du der Fotograph bist? Hast Du mehr davon, Innenraum vielleicht?
Was mich an diesen Kombi-Varianten etwas stutzig macht ist der fehlende Knick der "Seitenfalte" hinter den Hecktüren, hier sieht man eher eine gerade Linie. Normale 75er haben alle diesen Knick. Ist das eine optische Täuschung oder ist tatsächlich das gesamte Heck abgeändert worden?

Schöne Grüsse
Waldek

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75 TS.JPG
Beschreibung:	Ich hoffe, Du weisst was ich meine
Dateigröße:	43.83 KB
Angeschaut:	53479 mal

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[Oliviero]

Hm, Denke Dir den Spoiler weg und da ist dann eigentlich kein Knick

Habt Ihr den geschwungenen Schriftzug am Ausstellungs-Kombi gesehen? Wieder einer, wo ich scheitern werde

Ciaoliviero

[werner]

Ich denke der Waldek meint die Blechkante etwas tiefer, nicht da wo die Leiste ist. Das stimmt schon, der hintere Kotflügel ist wohl komlett anders.

So, von mir gibts jetzt keine Fotos mehr, sonst treiben wir "la scritta" in eine Krise

ciao
Werner

[Mariani]

Ja, ich bin der Originalfotograf, damals allerdings noch Analog

Die Bilder die du auf deiner Festplatte hast habe ich einmal alfisti.net für die Modelhistorie zur Verferfügung gestellt.

Damals konnte ich mich auch in den Wagen setzen und auch die Heckklappe öffenen. In dem ausgestellten Wagen war der Teppich im Kofferraum noch anders als im Fahrgastraum, also noch nicht Serie.

Es ist schon richtig, die Heckpartie wurde von Ryton Fissore umgestalltet.
Die Firma Ryton Fissore die damals auch einen SUV mit Alfa Romeo V6 Motor gebaut hat gibt es leider nicht mehr. Von dieser Firma stammt auch die Alfa Rome GTV6 GP Version die Alfa Romeo in Auftrag gegeben hat.

mariani

[Oliviero]

[Quadrifoglio_Oro]

Hier findest auch deine Alfetta Sportswagen und viele anderte:

http://www.alfisti.ru/History/Giard/Giardinetta.htm

[werner]

.....so, also hier auch etwas bezogen auf den Padua Threat.

Bei dieser Sportwagon-Geschichte bin ich sehr neugierig, vielleicht lassen sich ja hier einige Infos zusammentragen. Wo doch sogar ein Zeitzeuge hier ist !!!
@Oliviero: Der Gedanke so was nachzubauen beschäftigt mich auch schon lange, aber so was ist noch in weiter weiter ferne..... Ich denke es wird lansam Zeit so etwas bei einigen Flaschen Wein, Bier oder Nußgeist (wegen der Inspiration) persönlich zu besprechen!

Also, in Genf standen seinerzeit 3 Stück, richtig?
War der graue aus Arese da auch dabei Mariani?
Ich hab originale Pressefotos von Rayton Fissore aus jener Zeit! Da und sofern in Büchern etwas zu diesen Prototypen auftaucht, ist immer vom "turbowagon" die Rede. Aber der graue scheint ein 6V2.5 zu sein, wenn man dem Schriftzug glauben kann.
Der silberne auf deinem Genffoto hat die Haube eines frühen Vergaser-75; Also 4Zyl und maximal 2Liter Hubraum.
Konntest Du denen dort unters Röckchen schauen?

Mal sehen, was wir ausgraben!

ciao
Werner

[Mariani]

Der Alfa 75 Sportwagon muss so in 20 Stk. entstanden sein.
Vor 5 Jahren wurden solche Autos noch für interene Transporte auf dem Werksgelände in Arese verwendet.
Ein Bekannter von mir, der bis vor einem jahr bei Alfa Romeo Suisse zuständig für die Händlerentwickung war, hat min. 2003 noch überlebende Fahrzeuge in Arese gesehen. Ich habe im den Auftrag gegeben mir so ein Auto zu organisieren, aber daraus ist leider nichts geworden.
Ich denke, einige sind schon beim Konkurs der Firma Ryton Fissore entsorgt worden

Offenbar hat aber mindestens das graue Auto überlebt.
Ein Clubmitglied der eine Werkstätte für klassische englische und italienische Fahrzeuge hat, ist daran so ein Auto nachzubauen, Pläne hat er schon gezeichnet und der graue TS steht auch schon bereit für den Umbau.

Mal schauen was daraus wird, hätte noch genug 75er als Basis auch für mich ein Auto zu bauen.

Gruss
mariani

[Mariani]

hallo Werner

Es standen 3 Stück auf dem Stand und einer davon ein grüner hat sich auf dem Präsetierteller gedreht

mariani

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Salon 1986 AR 75 Sportwagon2.JPG
Beschreibung:
Dateigröße:	86.9 KB
Angeschaut:	53441 mal

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[werner]

[Oliviero]