'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[azzuro75]

Also...der Dschungel lichtet sich...es ist der günstigere, bekomme ihn wohl Di/Mi...hoffe das der dann klappt. Die 185€ waren falscher Alarm, da ist im Katalog der TS zum V6 mutiert, der bräuchte den teureren...also 112-185...

Hoffentlich klappt´s dann mit dem neuen. Die Probleme wie ich sie hatte sollen klares Indiz für überlagerte Ware sein...

Also besser nix beim allgemeinen Ersatzteilhändler kaufen. Billig kaufen kostet also doch mehr...

[reiner164TS]

Naja,
ich hätte bei dem von bertelsbeck aber auch keine Bedenken.

Gruß
Reiner

[azzuro75]

Hab auch nicht Bertelsbeck gemeint...

[reiner164TS]

Ich denke, Du denkst da eher an ebay.
Und selbst da gibt manchmal gut und günstig - wenn ich da an die Zimmermann-Bremsscheiben für meinen 164 denke.

Aber wie feststellen?
Die Bewertungen allein helfen leider auch nicht immer

Gruß
Reiner

[korgold]

Ich habe gestern leider dieselben Probleme "nachspielen" dürfen
Der alte Bremskraftregler war fest, und ich konnte ihn auch nicht reparieren. ich habe mit steigendem Krafteinsatz versucht ihn wieder gängig zu bekommen. Solange bis er eine krumme Form angenommen hatte.

Den neu bestellten habe ich dann gleich eingebaut und beim entlüften hatte ich auch das Problem dass die ganze Bremsflüssigkeit die Kappe wegdrückte.
Weil ich den Wagen aber unbedingt zum Bremsen bringen wollte und keine Geduld für weitere Reklamationen hatte, habe ich den neuen BKR zerlegt und das Problem gefunden.
Die allererste Dichtung am schmalen Ende fehlte vollkommen. Ich habe das erst nicht glauben wollen und gesucht, aber sie war nicht zu finden. Offensichtlich haben die bei der Produktioen bei einigen die Dichtungen weggelassen.

Ich habe dann die Dichtung aus dem alten BKR eingebaut und danach funktionierte alles wunderbar.
Aber ich finde es schon heftig, dass so etwas offensichtlich häufiger passiert.

Gruß Manuel

[superfly tnt]

unglaublich

[reiner164TS]

Hallo Manuel,

wir wollen ja hier keinen bloßstellen, aber ich denke, in diesem Fall wäre Bezugsquelle oder Hersteller schon interessant.
Ich brauche auch bald einen neuen BKR und würde mir die Nummer gerne ersparen.

Gruß
Reiner

[korgold]

Hallo Reiner,

ich möchte erst die Stellungnahme des Anbieters abwarten.
Dann würd ich ca. nächste Woche hier mal das Ergebnis reinschreiben.


Gruß Manuel

[azzuro75]

Also meine zwei neuen defekten BKR habe ich nicht geöffnet, aber das Problem war das selbe...Bezugsquelle war der wohl größte Ersatzteilhändler bei ebay, ADAC-Vorteilspartner mit Sitz in der Schweiz, auf die Rückerstattung warte ich bis heute...der neue ist von Bruns, der wie immer aller beste Qualität lieferte...

[reiner164TS]

[azzuro75]

Genau der...

[korgold]

Ja, der ist es wohl. Haben mir jetzt ersatz angeboten, aber ich möchte auch ungern das ganze zeug wieder ausbauen und tauschen.
Allerdings hat meine Bremse einen sehr weichen Druckpunkt. Ist zwar dicht und hält den Druck, aber schön ist es nicht.
Da muss ich wohl nochmal was ändern.

Gruß Manuel

[azzuro75]

Einen vernünftigen Druckpunkt vermisse ich auch...dabei ist alles neu...Sättel überholt, Stahlflexschläuche, Beläge (greenstuff), Scheiben, HBZ, BKR...alles dicht, nur kein gutes Gefühl...An der DOT5.1 kann es ja wohl nicht liegen, hatte ich letztes Jahr auch ohne Probleme drin...mit alten Komponenten...

[Carabo]

Bremsbelagspiel an der HA korrekt eingestellt?

ServuStefan

[azzuro75]

Denke schon...0,25mm auf jeder Seite. Werde aber die Tage nochmal entlüften, vllt. erledigt das dann alle Probleme.