'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[75erTom]

Servus Transaxle Freunde,

habe wie oben beschrieben seit 2 Jahren einen Alfa 75 1,8 ie bj 92.

Habe nun eine Frage zur Fahrwerksabstimmung.

Und zwar sind in meinem Zender Federn verbaut und V6 Drehstabfedern mit B6 Stoßdämpfern.

Auto fährt sich super auf der Landstraße, macht echt spaß aber mir ist er persönlich etwas zu hart im normalem Gebrauch.

Habe schon alles zum Thema Fahrwerk gelesen, komme aber auf keinen grünen Nenner

Meint ihr wenn ich gelbe Koni Dämpfer einbaue auf z.B weichste Stufe es besser wird vom Komfort ? Oder besser wieder auf Original Höhe und die B6 drin lassen. ?

Vielleicht kann mir ja jemand Helfen bzw. einen Rat geben.

würde mich freuen

[alfamann62]

Ich habe zwei Twin Spark, beide mit B6, einen 30 mm tiefer (wie deine Zender) gelegt, Drehstäbe original. Alles mit PU Buchsen, Der tiefer gelegte ist viel härter und im Alltag grenzwertig, der andere deutlich komfortabler, neigt sich halt viel mehr in den Kurven. Daher würde ich die B6 drin lassen und erst mal mit den Drehstäben anfangen und Originale einbauen. Wenn immer noch zu hart, dann wieder höher legen.
Hasr du eigentlich ein Gutachten für die Federn? Das ist heiß begehrt. Könntest du mal hochladen.

Gruß

Manfred

[75erTom]

Danke für die Antwort

ich messe nochmal morgen genau die eingebauten Drehstäbe und die, die ich beim Kauf mitbekommen habe. Daran hab ich noch gar nicht gedacht, dass ich das versuche, aber wenn das Abhilfe bringt wär ja super. Wobei ich mir ein bisschen Neigung auch witzig vorstelle

Gutachten für die Federn hab ich leider selbst nicht vom Vorbesitzer erhalten.

MfG

Tom

[alfamann62]