'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Angi75]

Also Jaguar will ich bestimmt keinen!
Diese Bilder sprechen wohl für sich!
Hat jemand schon einen heftigen Unfall gehabt?
Infos (Erfahrungen) wären echt interessant!!!
MfG Angie

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c2_24.JPG
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[Carabo]

Ich hoffe doch, daß diese Erfahrung noch keiner von uns gemacht hat!

Schöne Grüße

Stefan

[Angi75]

Nunja solche Erfahrungen wie der Jaguarfahrer meinte ich auch garnicht,eher welche mit Überlebenschance!
Die Bilder habe ich nur "rein symbolisch!" reingestellt sowas möchte bestimmt niemand erleben!
Sieht ziemlich heftig aus!!!!
MfG Angi

[Conni]

Hallo

Der Unfall wird bei sehr hoher Geschwindigkeit passiert sein. Von diesen Bildern würde ich nicht darauf schließen, dass der Jag ein unsicheres Auto ist.

Der 75 oder eine andere Transe dürfte bei vergleichbarer Geschwindigkeit deutlich schlimmer aussehen. Oliviero müsste doch ein paar Bilder von verunfallten Transen haben?


Schöne Grüße


Conni

[Angi75]

Hohe Geschwindigkeit oder weniger schnell nur harte Baumreihen wäre auch möglich!?
So wie der aussieht (Matsch-Erde am Fahrzeug)!?
In Italien hatte ich Mal einen Benz E-Klasse gesehen der mit ca.80 in die Bäume maschiert ist,sah fast genauso aus!
Ich hatte noch garkeinen Unfall und will auch keinen,so nicht und auch nicht anderst!
MfG Angi

[Chris]

Die verunfallten 75er ( und andere Transen ) die ich bisher ( selbst ) erlebt oder gesehen habe, sahen bei weniger heftigen Unfällen teilweise schon deutlich deformierter aus.
Von daher, ich will gar nicht wissen wie mein 75 nach einem Unfall aussieht.
Ähnlich beim 168, da weiß ich zwar wie baugleiche Fahrzeuge nach einem 60% Offset-Crash ausgesehen haben - brauche das selbst aber trotzdem überhaupt nicht.

Generell bringt es sicher gar nichts, wenn man irgendwo aus dem Internet das Unfallbild irgendeines Autos pickt. Ohne Hintergrundinfo zum Unfall tendiert die realistische Aussagekraft eher gegen Null.
Was ist denn wenn Jag mit V-Max gegen einen Brückenpfeiler gefahren ist? Da sieht er noch richtig gut aus...

Gruß

Chris

[Angi75]

Da hast du mit Sicherheit recht!!!!!!!!
Wollte die Bilder auch nicht in einem Vergleich setzen sondern nur zum anschauen!
Übrigens gibt es die Reste von dem Jaguar bei Mobile für ganze 1400€!
Gute Deko für einen Horrorfilm!
MfG Angi

[superfly tnt]

die 75 ist todlich fuer das andere auto bei frontal unfall. genau so ist sie todlich fuer fahrer und beifahrer falls man unfall mit 2 tonnen auto hat. es gab viele frontal unfalle hier und die 75 hats gut uberlebt, nur die personen hatten verlezungen. hier die transen deren 2007 nicht so gut war

kontakt mit stadt mauer

kontakt mit baum

kontakt mi auto

kontakt mit bordstein


kontakt mit haus


kontakt mit 3 stehende autos, eine 156 war totalschaden

[Angi75]

AHHHHHHHH eine schöne steife Karosserie das wollte ich doch Wissen,also keine Presspappe die bei einem Stuppser platt bis zur Scheibe ist!
Danke!
MfG Angi

[superfly tnt]

steif ist sie schon, ob es gut ist fuer personen, keine ahnung. aber die 75 ist sehr weich von hinten

[Angi75]

Ob es gut für Personen ist,ist mir egal die Hauptsache kleinere Stuppser enden nicht in einem Totalschaden!
Ich fahre im Sommer meine Fulvia,wenn es da kracht ist es sowieso vobei
da will ich besser an keine Person denken

[Carabo]

[werner]

[Angi75]

Hi Werner,also einen Unfall wünsch ich niemanden und auf Personenschaden wollen wir Alle sicherlich verzichten!
Mir ging es in meiner"Grundfrage"darum ob die Karosse eine gewisse Sicherheit bieten kann,nicht bei ultimativen Geschwindigkeiten was anscheinend hier falsch geschluckt wurde,da ist kein"Strassenwagen"mehr sicher!
Hätte ich besser formulieren sollen"SORRY MEIN FEHLER_JUNGS_!"
Es ging mir um Unfälle in einer"normalen" Altagssituation,Ampelauffarten,Vorfahrt genommen usw....
Gut nun weiß ich das Heckauffahrten nicht zu empfehlen sind
gerade dachte ich an Anne mit ihrem Tipo,da stand das Taxi bis zur B-Säule!
Nunja jetzt habe ich ja genügend Info von euch Jungs!
MfG Angi

[superfly tnt]

deswegen schau ich nie nach vorne bei vollbremse, immer schoen bremse loslassen un platz fur den hinter dir lassen