'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[reiner164TS]

Hallo,

da ich mit dem Schrauben angefangen habe, als alles noch mechanisch ging und die Werkzeuge noch Schraubenzieher, Schieblehre und Zollstock hießen , habe ich eine Frage zum Thema Schrauben anziehen.
Ab und zu muß ich ja auch am Skoda meiner Freundin etwas basteln; dabei ist mir folgendes aufgefallen:
Die Anzugsdrehmomente werden nicht mehr in Nm angegeben, sondern in Nm plus x° Anzug mit starrem Knebel.
Gegoogelt habe ich das schon und die theoretischen Abhandlungen über tragendes Gewinde, Längung usw. zumindest teilweise verstanden.
Mache ich denn etwas falsch, wenn ich im täglichen Einsatz einfach klassisch mit einer Tabelle mit Gewindedurchmesser, Steigung und Schraubengüte arbeite?
Ich rede jetzt nicht von Dehnschrauben, wie sie z.B. an Zylinderkopf sitzen.
Bei normalen Angabe ist ja sowieso alles klar.

Gruß
Reiner

[Age]

Was machen diese Schrauben?
Ich kenn das mit Moment + Winkel eigentlich auch nur von Dehnschrauben

[reiner164TS]

Ganz banal, z.B. ist damit das untere Auge des Stoßdämpfers im U-förmigen Blech der Starr-Achse befestigt.

[Waldek]

[reiner164TS]

Die Frage ist nur, ob ich mit meinen althergebrachten Drehmoment-Werten falsch liege, wenn ich die VW-Vorgabe einfach ignoriere?

[chemiker]

Hallo Reiner,

eine ganz blöde Frage: WARUM willst Du die Angaben ignorieren? Warum machst Du es nicht einfach so, wie es da steht?

Ein Kumpel von mir schraubt nur an VWs, da kenne ich das gar nicht anders. Und der macht da auch keine Wissenschaft draus, aber so in etwa sollten die Winkel schon passen.

Grüße

Holger

[reiner164TS]

Hallo Holger,

weil es (wenn man keine Hebebühne hat) deutlicher einfacher ist, sich auf das Knacken des Dremos zu konzentrieren, als 90° zu ziehen.
Der Stoßdämpfer hinten wird z.B. angezogen, während eine 85 kg Person auf der Rückbank sitzt, damit der Winkel zur Achse stimmt.
Da ziehe ich keine 90° sondern 9°, ohne umzusetzen, wenn der Wagen auf dem Boden steht

Und wie Waldek schon sagt: "Alles außer 360° wird geschätzt."
Da scheint mit eine Nm-Angabe genauer.

Gruß
Reiner

[chemiker]

O.K., das leuchtet sogar mir ein.

[Oliviero]

[reiner164TS]

In diesen Fall geht es um den Fabia.
Da ist das Metallröhrchen im unteren Auge des Dämpfers durch die "Gabel" der HA eingeklemmt.

Das wird hier ja sehr speziell

Meine Frage ging eigentlich eher in die Richtung, ob man nicht einfach das Anzugsmoment, das zur Schraube/Mutter paßt, statt der °-Zahl nehmen kann, sofern es nicht um Dehnschrauben geht

Gruß
Reiner

[r_v3]

markier halt die Schraube/Mutter mit nem Filzstift/Lack und dreh so oft 9 Grad, bis es ne Viertelumdrehung ist.

R.