'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[alfa75ben]

oder gibt es noch probleme mit dem forum?

gruss
ben

[Lordofmp]

*g* ne sind eh da nur keine sinnvollen themen zur hand

[alfa75ben]

kam mir nur etwas verdächtig vor, dass innerhalb von 2 tagen keiner was schreibt...da frag ich mal lieber nach

gruss
ben

[Lordofmp]

*G* ne funtzt alles bestens

den alfas gehts auch mehr oder weniger gut.....

[alfa75ben]

was heisst mehr oder weniger?

gruss
ben

[Lordofmp]

na ja der 75iger hat so seine probleme

bremsbehälter undicht schon neue dichtung besorgt aber ned eingebaut das heist er stinkt mächtig beim warmwerden weil der saft am krümmer brennt

manchmal springt er einfach nicht an (dreht nichtmal)

und ich finde er bremst auch schlecht mir kommt vor er blockiert rechts vorne früher.

[Waldek]

Ich wünschte, ich hätte solche Probleme. Statt dessen darf ich meinen 75 momentan durch die Gegend schieben bis neue Lagerschalen eintreffen...
Wollte ich aber eigentlich gar nicht schreiben weils sonst nachher heisst, ich Mimose mecker nur und mache nix

@Alex: Wo ist das Problem wenn ein Rad früher blockiert als das andere? Einfach fester aufs Pedal latschen, irgendwann blockieren beide...

Schöne Grüsse
Waldek

[alfa75ben]

@waldek,

beantworte mal meine pn

gruss
ben

[Lordofmp]

das problem ist das man mit blockierenden rädern nicht besonders gut bremst.

die ideal bremsung bei autos ohne abs ist die bremsung im schlupf das heist die räder sollten "kurz " vorm blockieren sein also sich noch drehen.das heist man muß wärend des bremsvorgangs den bremsdruck "nachregeln"
keine unbedingt einfache übung vor allem wenn man nebenbei noch zwischengas geben sollte.

da ist jetzt weiter das problem wenn er ungleich bremst ist die bremsleistung nicht optimal und der wagen zieht auf eine seite.

die auswirkungen bekommt man natürlich im winter mehr zu spüren da mit winterreifen im nassen oder im schnee die räder nun mal schwer blockieren,aber grad da kann mans gut üben da die übung auf trockenem asphalt nicht ganz so einfach ist.

gruß alex

Ps:weis wer den bremsweg vom 75???
mit den scheiben und einer 2kolben anlage sollte der doch sehr gut bremsen denke ich

[alfa75turbo]

Also eins weiß ich sicher! Der 75er egal welcher hat serienmäßig keine besonders gute bremse.
Da musst du mal beim 156er drauftreten. Da klebst du auf der Scheibe wen du das bremsverhalten vom 75er gewöhnt bist.

[Waldek]

[alfa75turbo]

[alfa75turbo]

Übrigens hab ich den ganzen stammbaum von der Giulietta über 75 und 155 bis 156. Da werd ich doch ruhig mal ein bischen vergleichen dürfen.
@waldek
nichts liegt mir ferner als über den 75er zu schimpfen.

[Lordofmp]

na ja der tspark hat ja immerhin die gleiche bremsanlage wie der 3.0
2 kolben bremssättel so gesehen ist sie ja von den daten nicht schlecht.

das es dich im 156 an die scheibe drückt liegt glaub ich eher daran das der bremskraftverstärker stärker anspricht und du deshalb mit weniger pedaldruck stärker bremst .

der unterschied zwischen älteren autos und neueren im bezug auf die bremswerte liegt meinermeinung nach eher an der reifen entwicklung den bei der bremsen entwicklung tun sich keine quanten sprünge mehr.

[Oliviero]