'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Oliviero]

[werner]

Ich will ja nix verschreien, aber das schaut doch schon vielversprechend aus!!!
Ich drück mal fest die Daumen, damit wir das Ergebnis nächste woche erleben dürfen!!! werd scho werdn......

ciao a presto
Werner

[banimal]

Dann wünsche ich Dir auch viel Glück. Das wird schon klappen...


viele Grüsse
Benno

[Oliviero]

TÜV-News: Bremse, Fahrwerk, Umbau, Felgen und Reifen, Freigängigkeiten, alles OK. Alles in Butter....

.....fast.....quasi....eigentlich...

aber:

erstens passen die Abgaswerte nicht, aber das ist dem TÜV nicht so wichtig. Da der Hc passt und der CO nicht, gehe ich davon aus, das LMM, Lambdasonde oder irgendein Unterdruckschlauch was hat. An dem soll es nicht scheitern.

Wirklich ärgerlich ist aber, daß der Tacho auf einmal nicht geht.

Das darf doch nicht wahr sein.....ja, ich habe die Armaturen heraußen gehabt und die Öltemp eingebaut - aber den Tacho zu 10.000% nicht angegriffen. Heut bin ich wie ein Gestörter in der (dezent verlängerten) Mittagspause hingewetzt, um evtl ein loses Kabel zu finden. Ich fand keins.

So wird das Auto nicht abgenommen. Ich arbeite noch genau diese Woche, wo der TÜV an der Strecke liegt mit 10 Min. Umweg. Nächste Woche ist er 60 km entfernt.

Es ist echt zum SCHEISSEN


- wirklich nicht notwendig. Und frage nicht, wenn der Tacho nicht passen sollte, dann....daran denke ich lieber nicht....er darf nicht zuwenig anzeigen, zuviel darf er 4 km/h und 10%

[manuel164]

Ich würd gerne einen Karton "Mich bringt nichts aus der Ruhe" von dir kaufen.
Ich hätte den Kübel wahrscheinlich schon angezunden.

Echt sagenhaft!

[ARGiulia]

[Oliviero]

[Oliviero]

Weiter gehts. Hatte die Alfetta geholt. Schleppauto 166 streckte die Patschen, mindestens ZKDichtung. Starter dreht kompressionslos durch. Die mistigen Fiathäusln mit ihrem depperten Riemenglumpert, habe es immer gewußt. Wenn der Motor ein kapitaler ist, pfeife ich auf die Gurke und schlachte sie. Gibt sicher gutes Geld für 166er Teile. Ist mir eh nie gelegen, die Gurke.

Also die Alfetta vom Hänger geladen. Heimgefahren. Den 166er zur Werkstatt gebracht, weil meine 105/116er Finger greifen sowas nicht an. Wurde von der 35 Jahre alten Berlina geschleppt, weil die geht immer. Zu seinem Pech war alfa75turbo gerade da

Aber das ist halt möglich, daß so was eingeht. Wenn der Lüfter nicht geht und die Armaturen spinnen - dann fühle ich mich unschuldig an den Folgen im Stadtverkeher. Hatte es erst gemerkt, wie es geraucht hatte unter der Motorhaube...naja, Häusel halt.


Was mich aber heute richtig in die dunkleste Stunde des Umbaues getrieben hat, war der blöde Tacho. Geht nicht. 3 andere Tachos gegeben, kein Mucks. 2x Geber getauscht, alles durchgemessen. Kabel überbrückt vom Geber direkt zum Tacho. Nix.

Alles wie es sein soll. Nur der Tacho tut nix. Die Kabel waren etwas locker auf den Löststellen, möglicherweise hat da ein + auf ein - Kontakt bekommen und den Tacho geschossen? Ist blöderweise einer vom Alfa 90. Gute Frage, woher jetzt einen bis Montag 08:00 nehmen...weil die Alfettatachos zeigen mit dem 75er Getriebe völlig falsch an, und einen 75er Tacho kann man nur mit wirklichem Aufwand adaptieren. Aber auch die probierten Alfetta und 75er Tachos taten keinen Mucks. Wieder Stunden verschissen wegen nix.

OK, so Umbauten werfen Probleme auf. Akzeptiert. ABER:

Ich habe das Auto 4 Jahre. 3,5 Jahre funktionierte der umgebaute Tacho perfekt. Das eine Mal, wirklich das einzige Mal, wo er unbedingt funktionieren mußte - da is er tot.

Das nehme ich jetzt schon ziemlich persönlich.

Nix mit Karton Gleichmut verschicken. Haßtiraden könnts haben. Jede Menge.

[manuel164]

[Oliviero]

[Oliviero]

Alsdann, erledigt. Aber ein Hammer. Es war der Geber. Nochmal:

Ich baute die Armaturen aus, wegen Öltempeinbau. Dann gings nimmer - genau dann ging der Geber ein - ich sehe da keinen Zusammenhang! Dazu ging erst der 4 (in Worte: vierte!!!) (gebrauchte, ich hatte einige vorrätig) Geber - ist der eines TS im 1,8er Getriebe, wo ich die Blackbox dazugehängt hatte. In Kombination mit einem Tacho vom Alfa 90 in einer ALfetta - also quer durch den Alfagemüsegarten . Nach 4 Gebertauschen natürlich Getriebeöl nachfüllen müssen, und nicht zu knapp . Dann mit voller Hose zum TÜV gefahren - ich starrte die 35 Minuten Fahrt paralysiert nur auf den Tacho in der Erwartung, daß er kapituliert. Aber er hielt durch, und nicht nur das: er zeigt immer genau 2 km/h zuwenig an bei 40,80, 120 km/h. Ein Wunder italienischer Feinmechanik!

Ciaoliviero

[Maik]

[Oliviero]

Habe halt die Verbreiterungen angebracht. Ungerne und unwillig, aber mich fragt ja keiner. Am 09.08. ist Landesregierungstermin, und da will ich kein Risiko eingehen, ist ohnehin spannend genug, weil der HC-Wert ist noch nicht OK. Werde halt LMMs und Lambdasonden tauschen und den Mitteltopf erneuern, da habe ich einen neuen liegen. Na und am Donnerstag wird es ernst...

DAnn kommen auch noch andere Felgen drauf - habe endlich die 164Q4 Speedlines erstanden, die sind verspielt und passen gut auf die Alfetta. Die 916er wandern dann auf den 75er.





Ciaoliviero

[Oliviero]

Ahja, und die Standfelgen....da gibt es auch ein Dimensionsproblem....


Ciaoliviero

[alfa75turbo]