'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Geiwo011]

Hat jemand eine Ahnung wo man noch einen 12 verträglichen Trockner und die passenden Druckschalter her bekommen kann. Hier in Deutschland bekommt man ja kein R12 her.

MfG

Wolfgang

[nipponalfa]

Vielleicht hilft dir die Variante von Safia das:

MARP Die günstige Lösung zum Umrüsten von R12 auf R134a
Dieses Mittel hat die Fähigkeit, eine alte R12 A/C-Anlage in eine R134a A/C-Anlage umzuwandeln. Dies geschieht wie folgt:
Das Produkt (in Dose) wird nach dem Absaugen des R12 Kältemittels über die Niederdruckleitung eingespritzt. Somit wird das restliche Mineralöl neutralisiert und eine kleine Menge PAG-Öl beigemischt. Kein Auswechseln der O-Ringe nötig. Mit einer speziellen Substanz werden die porösen Stellen abgedichtet (Schläuche, O-Ringe). Diesen Substanzen sind 55g Freon R134a beigemischt, um die Einspritzung zu gewährleisten.
Mitgeliefert werden die Anschlussnippel für Niederdruck und Hochdruck mit 1/4" Innengewinde.
Die Anlage ist bereits umgebaut.
(Injektor kann mehrmals verwendet werden)

In Japan gibt es noch R12 und ich kann die leider keine Kanne rueberschicken.

Gruss

[Geiwo011]

R12 ist kein Problem da hab ich noch gemug für mindestens 4-5 Füllungen mir geht es nur um den Trockner

MfG

Wolfgang

[Chris]

Versuch es mal in Holland, Frankreich, Italien...

Ansonsten einfach auf R134 umstellen. Im Regelfall tausche ich nur die O-Ringe und den Trockner - natürlich auch das Öl im Kompressor. Funktioniert einwandfrei. Im 168 und vielen 164ern sind so modifizierte Klimaanlagen nun schon seit einigen Jahren ohne Probleme in Betrieb.
Jährliche Wartung und Prüfung sollte man aber in jedem Fall vornehmen. R134 verflüchtigt sich doch leichter als R12. Und das auch in Anlagen die von vornherein dafür ausgelegt sind...

Gruß

Chris