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Günther
Gast





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BeitragVerfasst am: So 29 Jun 08 20:59:09    Titel:

Hi!

Habe gestern das Lenkgetriebe vom QV ausgebaut - bei eingebautem Motor Crying or Very sad Das geht nur, wenn man den Motor etwas anhebt und die rechte Spurstange abbaut. Morgen schick ich es zum Überholen weg, es war undicht.

Ansonsten will ich meinen 75er auf einen technisch guten Zustand bringen. Dazu noch ein paar Fahrwerksschmankerl vom Carsten (Drehstäbe, Querlenker) einbauen.

Die Karosse hätte sonst wahrscheinlich keiner mehr hergerichtet, ich wollte aber ein bisschen Schweissen üben bevor ich mich z.B. über meinen GTV6 hermache. Habe heute sogar am Vorderwagen was schweissen müssen. Confused

Bei Zeiten gibts dann auch mal Fotos.

Gruss
Günther


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alfa75turbo
ist oft hier


Anmeldedatum: 26.10.2005
Beiträge: 1957
Wohnort: Spaching
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BeitragVerfasst am: So 29 Jun 08 22:48:52    Titel:

Da hättest du ja bei der GTV üben sollen Very Happy Very Happy

gruss andreas


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superfly tnt
Gast





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BeitragVerfasst am: So 29 Jun 08 23:30:54    Titel:

heute hab ich den motorraum von allen kablen befreit. kuhler ist drausen, servopumpe fliegt in den mull. morgen sollte der motor raus sein und das cockpit. alle kabeln die ich nicht brauche werden rausgeschnitten( ARC, ZV, Lautsprecher und solch zeug. Geblasekasten geht auch weg, aber der warmetauscher bleibt und 2 PC ventilatoren werden angepasst so das sie auf die winschutzscheibe blasen. teppich raus , batterie ins gepack, zweiten schalensitz einbauen usw usw. ich muss mit dem projekt 1 tonne weiter gehen Very Happy


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Oliviero
Gast





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BeitragVerfasst am: Mo 30 Jun 08 08:47:47    Titel:

kleine Pläne in den nächsten Wochen:
75er nochmal überarbeiten und schauen, ob es mit kleinem Aufwand getan ist, diverse laufende kleinere Wartungsarbeiten am Rest.

mittlere Pläne ab Sommer:
Komplettfahrwerküberarbeitung Spider und Montreal

größere Pläne:
Zusammenbau GTV6 inkl. allfälliger mechanischerund Fahrwerksarbeiten (Herbst und Winter?)
Restauration Berlina 2000 (irgendwann frühestens nächstes Jahr)

...oder so...

Ciaoliviero


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entenkai
Gast





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BeitragVerfasst am: Mo 30 Jun 08 19:14:36    Titel:

meine alfetta soll so auf der straße liegen wie der 75.
hinterachse hat schon neue buchsen. jetzt kommt vorne dran. die schubstrebengelenke vom 105er sind schon drin, die oberen querlenkerbuchsen und die traggelenke sind angedacht.

über den sommer die korrosionsschäden am winterauto (75) beheben.

oder vielleicht doch das winterauto im sommer weiterfahren, weil es besser liegt?!


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werner
Gast





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BeitragVerfasst am: Mo 30 Jun 08 23:34:24    Titel:

Pläne? Projekte???

nö, nix!!!
mir fällt nix ein Question

ist ja alles fertig Wink

ciao a presto
Werner


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deixi
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 01 Jul 08 07:32:38    Titel:

alles am stand halten und fahren

nä woche passiert das letzte für heuer, im 156 GTA bau ich ein Q2 ein. achja der dellendoktor soll mir die dellen aus dem 33 und der giulia ziehen (insgesamt 5 stk.), und, .....und,...... ach es hört nie auf!

lg
deixi


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peter
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 01 Jul 08 08:58:19    Titel:

meine hebebühne aufstellen!

danach meinen 90er ein größeres service verpassen, der verliert bzw. hat schon teilweise seine betriebsflüssigkeiten verloren, dauernd is irgendwo eine lacke


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werner
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 01 Jul 08 10:25:32    Titel:

werner hat Folgendes geschrieben:
nö, nix!!!
....................ist ja alles fertig Wink


war Spaß Exclamation

der 1.6 bietet noch viel Raum für Detailverbesserungen - vor allem, wenn die Kiste das Niveau der Auspuffanlage erreichen soll (aber wohl nie wird......)
Aber vom Prinzip ist der jetzt so wie ich ihn mir vorstelle!

Außerdem brauche ich jetzt ein neues Winterauto Rolling Eyes

ciao a presto
Werner


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Chris
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 01 Jul 08 11:12:16    Titel:

werner hat Folgendes geschrieben:
der 1.6 bietet noch viel Raum für Detailverbesserungen -

Aber eigentlich nur für optische...

Gut, ein paar neue Wellendichtringe täten dem Motor sicher auch ganz gut. Solange das wenige austretende Öl jedoch der Konservierung von Karosserie und Fahrwerk dient? Was soll´s?

Gruß

Chris


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Jan
Gast





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BeitragVerfasst am: So 06 Jul 08 18:19:43    Titel:

superfly tnt hat Folgendes geschrieben:
dieser turbo umbau oben ist richtig heftig. ich bleib mehr unten bei so 0.4-0.5 bar und ich erwarte so um die 200ps an der kurbelwelle. mit genug benzin sollte es funktionieren.

Mal ne (vielleicht blöde) Frage: Warum der Aufwand mit nem TS? Einen 1800er TB sollte man doch mit nicht allzu viel Aufwand ebenso auf entsprechende Leistung bekommen?! Oder ist da eher die Verfügbarkeit das Problem?

Ansonsten bei mir:

Kurzfristig:
- Startproblem am TS endgültig, wenn möglich an der Ursache selbst, erledigen, sonst halt Starterknopf nachrüsten
- Scheppern hinten an der Feder (?) beseitigen
- Nardi-Lenkrad endlich einbauen
- Ansauggeräusch "optimieren" Wink

Langfristig:
- geschweißten 33 wieder zusammenbauen und Fahrwerk neu machen
- Inspektion mit ZR durchführen und zum Laufen bringen sowie mit Kurzzeitkennzeichen damit ein paar Runden drehen
- Auf lange Sicht evtl. den 1400er gegen einen 16V, kombiniert mit der Weber IAW eintauschen

Gruß
Jan


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Conni
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: So 06 Jul 08 18:33:01    Titel:

Jan hat Folgendes geschrieben:
sonst halt Starterknopf nachrüsten


Da bleib mal lieber beim Kabel. Die Lösung passt deutlich besser zu Alfa als ein Starterknopf.... Very Happy


Bei meinem 75:

- Amaturenbrettbeleuchtung reparieren
- Dieses Geräusch lokalisieren (TT08 Teilnehmer wissen, welches gemeint ist)
- Drehzahlmesser rekalibrieren
- Fahrersitz und Rücksitzbank wieder schön machen
- Klimaanlage einbauen
- Rest der Abgasanlage durch Edelstahlversion ersetzen

Beim 156:

- Alle Riemen und Zubehör wechseln lassen
- Motor "schön" machen
- KW Gewindefahrwerk tauschen

Längerfristig:

- 75 TwinSpark kaufen


Langweilig wirds nicht...


Schöne Grüße


Conni


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Oliviero
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: So 06 Jul 08 18:49:52    Titel:

Jan hat Folgendes geschrieben:
superfly tnt hat Folgendes geschrieben:
dieser turbo umbau
Oder ist da eher die Verfügbarkeit das Problem?
Ich gehe davon aus, TS ist vorhanden und prinzipiell vertraut und ET-mäßig einfacher handzuhaben...

Jan hat Folgendes geschrieben:
- Ansauggeräusch "optimieren" Wink
...das ist eher eine nicht so aufwendige Maßnahme Twisted Evil



So schnell kanns gehen:
Conni hat Folgendes geschrieben:
Ernsthaft, sind echt klasse Auto's, die Twin Sparks, was ich vor der Tour wirklich nicht gedacht hätte. Habe aber auch vorher noch nie einen gehört oder gefahren.
Conni hat Folgendes geschrieben:
Längerfristig:- 75 TwinSpark kaufen
Wink

Ciaoliviero


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Jan
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: So 06 Jul 08 19:17:40    Titel:

Conni hat Folgendes geschrieben:

Jan hat Folgendes geschrieben:
sonst halt Starterknopf nachrüsten

Da bleib mal lieber beim Kabel. Die Lösung passt deutlich besser zu Alfa als ein Starterknopf.... Very Happy

Jaja - und unterhaltsam ist's ja auch, wenn ich da in den Tiefen des Motorraumes verschwinde, nech... Wink Wenn alles nix hilft, werde ich an versteckter Stelle im Motorraum einen Schalter nachrüsten. In den Innenraum lege ich den sicherlich nicht.

Conni hat Folgendes geschrieben:

- 75 TwinSpark kaufen

Na, die Spritpumpensuchfahrt in Bozen scheint ja nachhaltig Wirkung gezeigt zu haben! Shocked Very Happy Dann werde ich Dich in Assen mal vollständig von den Vorzügen des Vierzylinders überzeugen! Wink

Oliviero hat Folgendes geschrieben:

Jan hat Folgendes geschrieben:

- Ansauggeräusch "optimieren"

...das ist eher eine nicht so aufwendige Maßnahme

Zumal ich das ganze nach Patent Oliviero mittels Flex am Unterboden des originalen Luftfilterkastens umsetzen werde... Wink Das sollte den gewünschten Effekt erbringen!

Gruß
Jan


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Age
Gast





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BeitragVerfasst am: Do 21 Aug 08 18:03:20    Titel:

...es geht voran!! Cool

Mein Dad hat ganz spontan noch nen Sandstrahler bei mir um die Ecke "gefunden" Shocked





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