'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Carabo]

Seit gestern bin ich nun Besitzer eines 75 3.0 America. Zu dem Auto bin ich gekommen wie die Jungfrau zum Kind. Wie Oliver immer sagt: „Ich finde die Autos nicht, sie finden mich!“

Anfang September hab ich ne E-mail von so nem Kerl bekommen. Der hatte mich übers Internet als Alfa 75-Registerbetreuer im Alfaclub gefunden und mir erzählt er hätte einen 75 3.0 America, der seit 9 Jahren in der Garage stünde, weil er nach zweijähriger Standzeit nicht mehr anspringen wollte. Er wollte das Auto zwar wieder zum Laufen bringen, hat es aber ewig vor sich hergeschoben bis er jetzt endlich eingesehen hat, daß er das wohl doch nicht mehr tun wird.
Also hat er mich gefragt, ob ich nicht jemanden wüßte, der ihm das Auto abnehmen würde.
Das Auto hätte 120.000 km auf der Uhr, wäre wunderbar in Schuß, ohne Rost und ohne Beulen. Nur würde es eben seit 11 Jahren stehen und wäre außen furchtbar staubig. Es wäre noch ein zweiter Satz Alufelgen dabei und es sollte 100,- (hundert) Euro kosten. Da viel mir spontan jemand ein, der ihn von seinem Leid erlösen würde.
Ich hab das Auto weder auf Fotos, geschweige denn im Original gesehen, aber bei dem Preis kann man nichts falsch machen. Ich hab ihn dann gestern von ner Spedition abholen lassen; das hat für 350 km nur 199,- Euro gekostet und hat Reibungslos geklappt.

Ich hab mir das Auto gestern dann genau angeschaut und konnte außer ner kleinen Schramme an der hinteren Stoßstange und nem kleinen Rostfleck unterm Rücklicht wirklich nichts finden.

Jetzt muß ich ihn nur noch zum laufen bringen. Was würdet ihr alles machen nach so ner langen Standzeit?
Ich würde zuerst mal den Tank und die Einspritzdüsen mit den Leitungen reinigen. Dann neues Öl rein und mal nen Startversuch wagen. Falls er nicht anspringt erstmal auf Fehlersuche gehen, bis er selbiges tut und dann erstmal den Zahnriemen ersetzen. Was sollte man hier gleich mitmachen? Riemenspanner? Wasserpumpe? Kopf- und Ventildeckeldichtung würden sicher auch nicht schaden.

Laßt eure Ideen einfach mal hören!

Schöne Grüße

Stefan

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[manuel164]

Gratuliere zu dem Prachtstück!

Würde zuerst mal die Zahnriemenabdeckung demontieren und den Zahnriemen drehen, dann sollte man sehen ob er rissig ist oder nicht, würde aber trotzdem vorab den Zahnriemen wechseln, sollte nämlich der alte Zahnriemen beim Startversuch das Zeitliche segnen, dann kannst du wieder einige Euro zum Kaufpreis dazuaddieren.
Würde aber vorab mal versuchen den Motor per Hand zu drehen. Kerzen raus und Anschieben.

Gruß
Manuel

[alfa75ben]

meinen glückwunsch

aber ich sags ja immer wieder, bei euch im süden ist einfach mehr zu holen und vorallem dann noch solche schnäppchen. unglaublich

je nachdem wie voll der tank ist, würde ich ggf. einfach nur super plus zutanken.
öl wechseln, kerzen tauschen. zündkabel und verteilerkappe+finger kontrollieren.

dann einfach mal versuchen zu starten. wenn die kiste läuft, würde ich auf jeden fall zahnriemen machen. alles andere muss man selber entscheiden.

zum fahren naürlich noch bremsflüssigkeit wechseln und bremsen gängig machen.

dann viel spass mit dem richtigen motor

gruß
ben

[werner]

Klasse! Gratuliere - das freut mich für Dich!!!

[Carabo]

[Carabo]

[Carabo]

[Jan]

Na toll! Macht nur alle. Kauft mal alle V6, da bin ich nächstes Jahr auf der Tour halt eben der einzige TS-Fahrer!

Stefan, meinen Glückwunsch zum neuen Gefährt! Kannste mit Bernhard und Conni gleich Beschleunigungsrennen fahren!

Gruß
Jan

[Carabo]

[werner]

[Carabo]

[werner]

Trotzdem, ein echter "Busso"
tolle Geschichte!!! Freut mich, das der in die richtigen Hände gefunden hat.

ciao a presto
Werner

[Matthias]

Also ich muss jetzt mal ehrlich gestehen, dass ich nicht finde, dass das Auto in den Richtigen Händen ist

Aber trotzdem viel Spass damit Stefan!! Und viele Gruße in den Süden

Gruß Matthias

[Carabo]

[werner]