'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Jan]

[werner]

[werner]

[Lordofmp]

@werner

Was gibts da nicht zu verstehen ????#
Turbo hat geschrieben das maserati und alfa nix miteinander zu tun haben.

Dazu meine antwort da masi aber zum fiat konzern gehört und im grad turismo zb transaxle wieder eingesetzt wird werdens wohl kaum hergehen und diese technische meisterleistung in einen schöden alfa verbauen.


Und zum beispiel das die 2 marken mal garnicht so weit auseinanderwaren nannte ich den bi turbo maserati.
Dann dachte sich fiat warum nur rote ferraris verkaufen?wir kaufen uns einfach ne andere marke (maserati)die sind dann bunt *g*

Was dazu geführt hat das die coolen masis alle weg sind und wir uns stattdessen über schöne neue konzerneinheitsmodelle freuen dürfen

[Nilli]

[KZAC]

Na ja, ich würde jetzt die modernen "Alfas" wie 156 oder 159 nicht zu sehr verdammen. Persönlich find ich den 159er optisch gelungen und gefällt mir besser als der übrige Einheitsbrei auf den Strassen. Die Motoren.. na ja..

Ich glaube auch nicht daß die Probleme der Marke mit dem Verzicht auf Transaxle anfingen. Qualitativ war der 75er nicht so toll und die ersten TS Kat-Modelle waren von der Motorcharateristik ziemlich misslungen. Richtig schlimm fand ich nur den 155er.
Immerhin ging es mit dem 156er mal wieder richtig aufwärts.
Da ich einen 3,0 QV und einen 156er GTA habe ist der direkte Vergleich schon ganz interessant:
Sicher macht der 75 in Kurven mehr Spass und ist durch die Individualität das intersantere Fahrzeug - aber der GTA macht das durch die Maschine durchaus wett, das fühlt sich der Unterscheid nach mehr als nur 50 PS an. Es ist halt eine ander Art von Fahrspass.

Und die Situation, daß die alten Fans einer Marke mit den modernen Wagen nicht viel anfangen können hast du bei sehr viel Marken, frag mal nen BMW 02er Faherer oder die Opel-Hecktriebler-Fahrer usw. da bekommt man die gleichen Antworten.

Gruß Kai

[Donzi]

[quote="Lordofmp"]@werner


Dazu meine antwort da masi aber zum fiat konzern gehört und im grad turismo zb transaxle wieder eingesetzt wird werdens wohl kaum hergehen und diese technische meisterleistung in einen schöden alfa verbauen.

Tja,
Tim Schrick fand den Maserati ja nicht so doll

[werner]

[Maik]

Moin Moin.

Hochinteressante Diskussion, da klinke ich mich doch gerne mal wieder ein

Soso. Der alte V6 soll wiederkommen - wenn auch in überarbeiteter Form. Bin ich ja mal gespannt obs wirklich so kommt - ich glaube es erst wenn ich es sehe.
Aber ich sehe das ganze mit gemischten Gefühlen. Der alte V6 war zwar in fast allen Ausbaustufen ein sehr guter Motor, allerdings bedeutet ein Wiederauferstehen dieses Motors in erster Linie eines: Zahnriemen!
Ich dachte eigentlich daß man gerade den Jungs bei Fiat (wie auch bei vielen anderen Herstellern) diesen Zahn gezogen hätte.
Des Weiteren habe ich irgendwie im Hinterkopf daß dieser Motor in der letzten Ausbaustufe ziemlich am Limit war (Hubraum) und nicht mehr viel Potential für mehr Hubraum bot.
Ich kenne auch die 3,5 Liter und 3,7 Liter, allerdings muß ein Automobilhersteller eigentlich immer auf Nummer sicher gehen und kann sich solche Experimente nicht leisten. Aber da bin ich nicht im Thema, daher nur eine Annahme von mir.

Der Punkt ist der: AR bzw. Fiat kann sich nicht noch einen Fehltritt leisten und gerade im Hinblick auf den geplanten Einstieg in den US Markt sollte man sehr konservativ an die Sache rangehen. AR hat in den USA zumeist einen sehr guten Ruf (zumidest bei den Leuten die ich dort kenne) von dem man erstmal leben könnte wenn man bei der Markteinführung eines neuen Modells in einen neuen Markt (gerade USA!!!) keinen Mist baut.


Mal abwarten würde ich sagen - irgendwie haben die Jungs bei Fiat immer das Talent etwas zu vergeigen und so wird es auch hier kommen

[wellenkonsument]

[Lordofmp]

Also das der amerika auftritt absolut fix sei spätestens mit dem neuen spider geistert seit jahren durch die presse.
Denke mal dort wäre der 159 eigendlich super aufgestellt den der verbrauch ist im vergleich zu den meisten ami karren noch immer wenig und verarbeitung und Sportlichkeit sind den meisten amis wohl überlegen.
Und das er gut aussieht darüber sind sich ja alle einig.

da sie aber kein werkstatt netz haben und die amis ned unbedingt für fahrzeugwartung bekannt sind werden wohl die meisten nur bis zum ersten zahnriemen tod halten



Mal ein bisl offtopic :

Weis den schon wer was genaueres über den 1,8 turbo der im mito gta eingesetzt werden soll ???

[Nilli]

[alfa75turbo]

[Lordofmp]

@turbo

Stimmt wenn er mit "normaler"ausstattung 1500kg hat ist das in ordnung für so ein auto denke ich.

[Maik]