'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Andi]

ist das so ohne Weiteres möglich?
wie läuft so was in der Praxis? Kann man sowas auch ganz legal machen?
Wie sieht´s da aus mit Versicherung und Anmelden?

Gibt´s in Italien übrigens noch 33er Diesel?

[werner]

hi andi

wasn für ein alfa?

also ich hab
mich seit jannuar 2005 mit der zulassung eines imports beschäftigt.
punkt 1: transport nach D
punkt 2: Zulassung
zu punkt 2:
in jedem fall §21 = ca min 200eur
+ unbedenklichkeitsbescheinigung vom KBA (in Flensburg = da wo waldek wohnt) =14,60 eur
+ 25eur (zumindest in münchen) weil ausstellung eines neuen briefes aufgrund importes!!!
wenn H-Zulassung folgen nochmal ca 3 gutachten
und nochmal ca 3 für die versicherung.........
PS.: ich versuche gerade den ersten 75 über OCC zu versichern!
wenns klappt werde ich berichten!
ciao
werner

[werner]

ach ja..........
33 diesel gibts in italy noch ohne ende!!!
und einen 75 diesel auch noch in münchen

[Andi]

[Conni]

Ist eigentlich genauso wie Werner beschrieben hat. Ausfuhr- oder Einfuhrkennzeichen brauchst du nicht, da Italien ja in der EU ist. Ein entsprechendes Kurzzeitkennzeichen sollte reichen. Evtl. hilft der Link auch weiter. Gilt zwar für Neufahrzeuge, aber einiges trifft auch für Gebrauchte zu.

http://www.adac.de/Search/SearchResult/RW_HighLight.asp?RWDoc2Show=1524&RWLang=de&RWCollectionID=adac&RWQuery=Import&RWURL=http://www.adac.de/auto_motorrad/Export_Import/Kauf_Neufahrzeug_EU/default.asp&RWCookieValue=

Bei mir sah das anders aus, da ich meinen 75 aus der Schweiz geholt habe. Ich musste meinen verzollen und brauchte ein Zollkennzeichen aus der Schweiz.

Die Geschichte mit dem KBA solltest du schon angehen, bevor du nach Italia fährst, da das relativ lange dauern kann.

Ist aber alles hinfällig, wenn du das Auto wirklich nur wg. dem Motor kaufen willst, dann mußt du es nur nach D kriegen und kannst dir den Rest sparen.


Grüße


Conni