'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[werner]

JaJa, wie Daniel richtigerweise festgestellt hat - es sind nur noch unter 100 Tage bis zur TT09!

Da sollten langsam die Arbeiten an den TT-Fahrzeugen beginnen - nicht das es wieder so endet wie letztes Jahr, und nachts um 12:00 noch neue Räder aufgezogen werden..........

Erste Grundsatzentscheidung: die TT09 fährt mein dienstältester 75 - der schwarze QV!
(nachdem Andi´s MädchenQV heuer noch nicht startbereit ist wird meiner auch noch ein Jahr warten)

Apropos "warten": da ist doch tatsächlich noch etwas Wartungsstau zu beheben.
ARBEITSLISTE:
- MSD durchgegammelt
- ESD mit Spannungsriß
- Thermostat (eh schon wissen..........)
- Spur / Vorderreifen einseitig innen abgefahren
- Fahrwerksbuchsen / Stoßdämpfer erneuern
- Ölverlust Getriebe
- Felgen aufarbeiten (Bordsteinschäden)
- neue Reifen
- Hagelschaden (man will ja auch ein ordentliches Bild abgeben........)
- Dach (Antenne) undicht: neue Antenne
- US-Gimmick´s die im Regal liegen verbauen.......
- Spurplatten HA (zwecks der Optik)
also ich hab heute schonmal angefangen und bin weiter als gedacht Weil Auto nie nix Winter -> nix Gammel -> Bei Fahrwerk und Stoßdämpfer macht sich das schon bezahlt -> das flutscht richtig

ciao a presto
Werner

---

090306 VAi 006.JPG
Beschreibung:	Vorderachse mit neuen Bilstein und PU
Dateigröße:	107.55 KB
Angeschaut:	4112 mal

---

---

090306 HAi 004.JPG
Beschreibung:	Hinterachse mit neuen Bilstein und PU - fertig, es fehlt nur noch das Auge......
Dateigröße:	91.07 KB
Angeschaut:	6267 mal

---

[Jan]

Bei mir stellt sich nicht die Frage, mit welchem Auto gefahren wird... Mmh, das muss sich auch mal ändern - aber nun gut...

Ab 01.04. geht's wieder los mit dem TS und viel ist eigentlich nicht zu machen... (jaja, mal abwarten):

- Großer Service mit Öl und allen Filtern
- neue Reifen ringsum, die TT08 hat die alten komplett "gefressen"
- Ventilspielkontrolle
- Bremsen vorne neu: Stahlflex, neue Scheiben (Hersteller noch offen) und Red- oder Green-Stuff-Beläge
- Nardi-Lenkrad endlich einbauen
- Leichten Ölverlust lokalisieren (vermutlich VD) und beseitigen

...und dann noch mein nervigstes Anhängsel beseitigen: Zündschloss erneut tauschen, alle Kabel nochmal überprüfen und ggf. Anlasser wechseln. Evtl. springt er ja dann auch mal per Zündschlüssel an, wenn er warm ist...

Das sollte es gewesen sein. Mal gucken, welche Überraschungen folgen...

Gruß
Jan

[Carabo]

Ja ja, der Wartungsstau!
Mein Plan ist ja mit meinem neuen 3.0 V6 anzurücken. Aber wie das so ist, dauert halt alles immer länger, als man gedacht hat. Und es tauchen Probleme auf, mit denen man nicht gerechnet hat. Angefangen bei Teilen, die unerwarteterweise hinüber sind bis hin zu der Schwierigkeit diese Teile als Ersatz zu finden.

Der aktuelle Stand sieht folgendermaßen aus:

-Doppelrelais für die Benzinpumpe wurde erneuert
-Neue Zündis sind drin (wow, welch Fortschritt )
-Batterie erneuert
-WaPu erneuert
-Öl + Filter gewechselt
-Riemenspanner undicht (Dichtsatz zwar eingebaut, aber dabei Defekt der Spannrolle festgestellt)
-Spannrolle - Ersatz nicht zu kriegen (evtl. Umbau auf mech. Spanner)
-Thermostat - Ersatz bestellt aber noch nicht da (kommt evtl. auch gar nicht)
-Zahnriemen liegt bereit und wartet auf Einbau
-Bremsen - 4 neue Sättel, GreenStuff, gelochte und geschlitzte Scheiben und Stahlflex liegen bereit
-Sportluftfilter liegt bereit
-Zagato Lenkrad wartet auf Einbau
-Recaro Ausstattung wartet auf Einbau
-Bremsflüssigkeit muß gewechselt werden
-Getriebeöl muß gewechselt werden
-Kühlwasser muß gewechselt werden
-Neue Reifen sind fällig
-Vollabnahme muß durchgeführt werden
-Ronal A1 müssen eingetragen werden
-So und dann muß noch rausgefunden werden, warum er zwar sofort anspringt aber nach 1-2 Sek. wieder ausgeht

So siehts momentan aus! Es ist also noch allerhand zu tun. Vor allem, daß er nicht am Laufen bleibt könnte noch knifflig werden.

Aber zur Not hab ich ja noch nen TS in der Hinterhand, sogar ohne Wartungsstau.

Schöne Grüße

Stefan

[superfly tnt]

[Age]

Hm, ich hab mich bis jetzt ganz arg zurück gehalten was Teilnahme an der TT09 angeht...

Bei mir wäre zunächst mal zu klären ob ich überhaupt frei bekomm in der Zeit
Das Auto was in Frage kommt ist momentan noch beim Zoll in der Warteschleife und braucht noch

einiger Schweißarbeiten
Motorcheck
kl. Frontschaden muss gerichtet werden
TÜV - Vollabnahme - logischerweise, da CH-Fahrzeug
usw.

evtl. wird die TT09 meine erste größere Probefahrt... Kofferraum voller Werkzeug und Ersatzteile dann geht sicher nix kaputt

[superfly tnt]

[saschabruno]

Ich würd ja auch gern an der TT teilnehmen,wäre dann mein erstes Mal! Doch leider ist der Wartungsstau an meinem Fahrzeug wohl eher ne größere Teilsanierung Egal, es gibt ja noch das nächste Jahr!!!!

[el-turno]

[Carabo]

Eigentlich schon dieses Jahr!
So viel Arbeit ist das ja nicht! Es scheitert momentan nur an der Teileversorgung.
Und dann kommts noch drauf an, wie viel Aufwand es ist den Motor zum Laufen zu bringen.
Das ist die einzige Unbekannte in der Rechnung!

Schöne Grüße

Stefan

[el-turno]

bekannt kommt mir das auch vor,habe auch noch an meiner wintertranse zu basteln

hardy vorne
mittellager
stossdämpfer 4x
federn hinten
spurstangenköpfe
bei 90.000 flüssigkeitswechsel
getriebe hauptlager
türverkleidung fahrertür
fensterheber
bremsbeläge hinten
ja un so mal nach anderen sachen ausschau halten,mann findet ja immer was

[Age]

[Carabo]

[saschabruno]

Wie hieß das so schön? Vom Ölwechsel bis zur Komplettrestaurierung ist's nur ein kleiner Schritt? Ich hab heut mit'm Ölwechsel begonnen...

[superfly tnt]

Darf man mit so etwas auf der TT09 fahren? 9J ET15

---

5.jpg
Beschreibung:
Dateigröße:	78.8 KB
Angeschaut:	3739 mal

---

---

3.jpg
Beschreibung:
Dateigröße:	80.84 KB
Angeschaut:	3268 mal

---

---

1.jpg
Beschreibung:
Dateigröße:	93.09 KB
Angeschaut:	4046 mal

---

[el-turno]

wenn schnee liegt komme ich extra wegen dir vorbei um zu sehen wo und wie du fährst