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matt
Gast
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 Verfasst am: Mo 09 Nov 09 23:19:33 Titel: Re: Bremsentuning beim 75er |
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| Kizai hat Folgendes geschrieben: |
quote]eine gute Serienscheibe (z.B. Brembo) mit Ferodo Belägen und von mir aus Stahlflex sollte eigentlich dann die günstigste Variante sein.
Danke für die vielen guten Antworten!
Grund dafür, warum ich die Scheiben & Beläge wechseln will ist, da ich hin und wieder bei den Terroristenfahrten aufm Hockenheimring mitfahr.. (auch wenn ich dann eher zu den langsamen zähle, egaaal).
Trotz sparsamen Einsatz der Bremsen werden sie jedes mal ZU HEIß
und sind jetzt eben ganz hinüber....
Daher such ich die für mich günstigste Variante sie etwas aufzuwerten...
Die Bremboscheiben werden wohl dann nicht ausreichen??? |
[/quote]
warum nicht gleich einleitend geschrieben ? 
ja, das Hitzeproblem ist bekannt.
Zum einen Dimension der Bremse zum anderen
Be(ent)lüftung...........
z.B.
http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm
http://www.movit.de/rahmen/alf6.htm
aber wie bereits schon irgendwo geschrieben, gut und günstig schliessen sich irgendwie gegenseitig aus........
ciao
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Kizai
Gast
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| Verfasst am: Di 10 Nov 09 14:33:30 Titel: |
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Im Leben muss man oft Kompromisse eingehen...
Sandtler ist auf jeden Fall ne gute Option!
Kennt jemand noch andere Seiten??
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azzuro75
Gast
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| Verfasst am: Di 10 Nov 09 15:46:02 Titel: |
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| Habe bei Sandler schon oft was über Risse zwischen den Bohrungen gelesen...wollte daher auf die nur geschlitzten Scheiben gehen, teste diese Saison aber erstmal green stuff mit guten Serienscheiben...wenn die Beläge einen Satz Scheiben morgens,einen mittags und einen abends vernichten, werd ich die Sandtler nur geschlitzten Scheiben mal ausprobieren...
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Kizai
Gast
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| Verfasst am: So 15 Nov 09 20:52:14 Titel: |
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Ich habe mich jetzt für geschlitze Scheiben (Tarox) vorne, und Serienscheiben (Brembo) hinten + Serienbeläge entschieden.....
denke das müsste ausreichen!
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alfa75turbo
ist oft hier
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Beiträge: 1957
Wohnort: Spaching
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wellenkonsument
Gast
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| Verfasst am: Mo 16 Nov 09 14:15:26 Titel: Re: Bremsentuning beim 75er |
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| Kizai hat Folgendes geschrieben: |
Grund dafür, warum ich die Scheiben & Beläge wechseln will ist, da ich hin und wieder bei den Terroristenfahrten aufm Hockenheimring mitfahr.. (auch wenn ich dann eher zu den langsamen zähle, egaaal).
Trotz sparsamen Einsatz der Bremsen werden sie jedes mal ZU HEIß
und sind jetzt eben ganz hinüber....
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Hockenheim ist aber auch bremsenmordend!
gib mal Laut wenn Du mal wieder dort bist. Vielleicht schaffe ich es dann auch endlich mal wieder...
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Kizai
Gast
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| Verfasst am: Mo 16 Nov 09 14:22:49 Titel: |
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Ja! Serienbremsen mit besserer Kühlung... bestell die Teile aber erst Ende der Woche, schwanke noch zwischen Sandtler & Tarox,
da ich heute erfahren habe,dass es mit dem TÜV Probleme geben kann...
Der nächste (und LETZTE) Termin aufm Ring ist am 29.November!!
werd auf jeden Fall dasein .... mit oder ohne Bremsen!
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wellenkonsument
Gast
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| Verfasst am: Mo 30 Nov 09 15:42:12 Titel: |
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Und? Warst Du da?
Ich natürlich mal wieder nicht. Pünktlich am Freitag Abend hat die Kupplung aufgegeben.
Hört das auch mal irgendwann auf? 
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azzuro75
Gast
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| Verfasst am: Di 01 Dez 09 11:18:52 Titel: |
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Hier noch mein Beitrag zum Thema Bremsenbelüftung: Sind die originalen Einsätze für die Nebelscheinwerfer, die Trichter habe ich selbst abgekantet aus 0.5 Alublech, die Aluflexschläuche sind d=100 und 1m lang. Die Popniete sind noch nicht fest, weil ich sonst die ganze Sache nicht mehr einbauen kann...Das Ende der Schläuche soll dann ins Radhaus, auf die Bremsscheibe zeigen. Genaue Positionierung ist auf Grund der Luftverwirbelung bei innenbelüfteten Scheiben nicht nötig, hauptsache frische, kühle Luft.
| Beschreibung: |
| Streckmetall soll gegen Steinwurf schützen |
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| Dateigröße: |
2.65 MB |
| Angeschaut: |
1916 mal |
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| Beschreibung: |
| Die Schlitze werden noch abgedichtet |
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| Dateigröße: |
1.58 MB |
| Angeschaut: |
1850 mal |
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