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AR_AlfettaGT Gast
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Carsten GTV Gast
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Oliviero Gast
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Verfasst am: Do 12 März 09 12:19:10 Titel: Re: Spur und Sturzeinstellungen |
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AR_AlfettaGT hat Folgendes geschrieben: |
Sturz |
kann man nicht einstellen. Theoretisch kann man zusätzlich Unterlegscheiben zwischen Querlenker und Rahmen geben für positivere Einstellung, aber das ist eher russisch. Die Metallstücke zwischen Dreieck und Träger könnte man abschleifen um Richtung negativ zu gehen, aber auch ncith im Sinne des Erfinders.
Vorgesehen ist eine Einstellung vom Werk nicht.
Ciaoliviero
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Günther Gast
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Verfasst am: Do 12 März 09 12:38:57 Titel: Re: Spur und Sturzeinstellungen |
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Oliviero hat Folgendes geschrieben: |
AR_AlfettaGT hat Folgendes geschrieben: |
Sturz |
kann man nicht einstellen. Theoretisch kann man zusätzlich Unterlegscheiben zwischen Querlenker und Rahmen geben für positivere Einstellung, aber das ist eher russisch. Die Metallstücke zwischen Dreieck und Träger könnte man abschleifen um Richtung negativ zu gehen, aber auch ncith im Sinne des Erfinders.
Vorgesehen ist eine Einstellung vom Werk nicht.
Ciaoliviero |
Ich glaub, da verwechselst du was. Der Sturz wird negativer je mehr Beilage man zwischen unterem Querlenker und Rahmen gibt. Ich dachte bisher schon, das dies auch von Alfa so vorgesehen ist.
Gruss
Günther
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frogall Gast
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Verfasst am: Do 12 März 09 16:37:11 Titel: Re: Spur und Sturzeinstellungen |
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Günther hat Folgendes geschrieben: |
Oliviero hat Folgendes geschrieben: |
AR_AlfettaGT hat Folgendes geschrieben: |
Sturz |
kann man nicht einstellen. Theoretisch kann man zusätzlich Unterlegscheiben zwischen Querlenker und Rahmen geben für positivere Einstellung, aber das ist eher russisch. Die Metallstücke zwischen Dreieck und Träger könnte man abschleifen um Richtung negativ zu gehen, aber auch ncith im Sinne des Erfinders.
Vorgesehen ist eine Einstellung vom Werk nicht.
Ciaoliviero |
Ich glaub, da verwechselst du was. Der Sturz wird negativer je mehr Beilage man zwischen unterem Querlenker und Rahmen gibt. Ich dachte bisher schon, das dies auch von Alfa so vorgesehen ist.
Gruss
Günther |
Genau so hat das Alfa vorgesehen, es gibt extra Einstellscheiben.
Zitat Alfa:
Der Winkel ändert sich um ca. 15' durch Entfernen oder Hinzufügen einer Ausgleichscheibe
Aber wie denn nu
Frank
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Carsten GTV Gast
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Verfasst am: Fr 13 März 09 09:15:03 Titel: |
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hallo oliviero
aber hallo ,natürlich ist der sturz einstellbar ,mit unerschiedlichen distanzscheiben,der zagato hat 2-2,5° negativen sturz an der vorderachse und hinten 1,5° negativ .
hinten natürlich durch eine andere hinterachse,die aber nicht verstellbar ist.
mfg carstengtv
fahre die werte auch beim alltagswagen.
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Oliviero Gast
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Verfasst am: Fr 13 März 09 12:23:08 Titel: |
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Oh, echt? Logisch wäre es ja daß es verschiedene Scheiben gibt...naja gut zu wissen! Ich schloß da weiter von den 105ern, wo es nicht geht außer mittels verstellbarer Tragarme etc (die nicht ab Werk waren bei Straßenwagen)
Ciaoliviero
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AR_AlfettaGT Gast
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Verfasst am: Fr 13 März 09 14:29:41 Titel: |
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danke für eure hilfe...
werd jetzt wohl entweder die original einstellung ab werk der alfetta gt nehmen oder die des zagato es 30...
was würdet ihr einstellen bei einem doch etwas zügigerem fahrstil meinerseits ??
ciao
andreas
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Carabo täglich dabei
Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 3774 Wohnort: Freilassing Land:
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Verfasst am: Fr 13 März 09 14:35:23 Titel: |
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Also wenn ich das richtig sehe müßte es Teil-Nr. 13 auf dem angehängten Bild sein, oder?
Schöne Grüße
Stefan
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Angeschaut: |
3461 mal |
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frogall Gast
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Verfasst am: Fr 13 März 09 15:58:32 Titel: |
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Carabo hat Folgendes geschrieben: |
Also wenn ich das richtig sehe müßte es Teil-Nr. 13 auf dem angehängten Bild sein, oder?
Schöne Grüße
Stefan |
Ja, ist es
Frank
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Carsten GTV Gast
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Carabo täglich dabei
Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 3774 Wohnort: Freilassing Land:
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Carsten GTV Gast
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azzuro75 Gast
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Verfasst am: Di 09 März 10 23:14:07 Titel: |
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Und wo bekommt man diese Scheiben her? Beim Freundlichen um die Ecke? Oder sind das schon in Gold aufgewogene Liebhaberstücke?
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superfly tnt Gast
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