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Waldek Gast
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peter Gast
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Verfasst am: Di 06 Jul 10 16:10:42 Titel: Re: Kolbenfresser |
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Waldek hat Folgendes geschrieben: |
werner hat Folgendes geschrieben: |
GL natürlich...... |
Oder Bosch Supermist - allerdings beim TS. Bin aber billigst davongekommen - nur 8 verbrannte Zündkabel
Natürlich fuhr der Gaul dann weiter. Zwar auf drei Beinen, aber immerhin!
Schöne Grüsse
Waldek |
Ich fahr im TS mit Bosch F56 Super 4. Hab damit seit 30tsd km keinerlei Probleme.
Peter
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1248 mal |

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75 Romeo Gast
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Verfasst am: Di 06 Jul 10 16:17:06 Titel: |
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Die Bosch Dinger hatte ich auch mal probeweise im TS, so ungefähr eine halbe Stunde lang, das Auto lief sofort wie ein Sack Nüsse, die alten BGKs weider rein: Ruhe!
Also Bosch geht gar nicht, ich wollte immer mal die Beru UX 79 ausprobieren, die soll eine echte Alternative von wegen Gleitfunken sein...
Ciao
Christian
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superfly tnt Gast
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Tomboy Gast
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Verfasst am: Di 06 Jul 10 16:32:00 Titel: |
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Servus Zusammen,
ich habe die Beru Kerzen im Busso drin, allerdings mit einer zusätzlichen Distanzscheibe, damit der Elektrodenabstand zum Kolben passt (sagt mein guter Freund der Mechaniker)
Mit den GL hatte ich immer Probleme beim Kaltstart und mit versiften Kerzen!
Jetzt läuft alles gut.
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peter Gast
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Verfasst am: Di 06 Jul 10 16:50:28 Titel: |
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75 Romeo hat Folgendes geschrieben: |
Die Bosch Dinger hatte ich auch mal probeweise im TS, so ungefähr eine halbe Stunde lang, das Auto lief sofort wie ein Sack Nüsse, die alten BGKs weider rein: Ruhe!
Also Bosch geht gar nicht, ich wollte immer mal die Beru UX 79 ausprobieren, die soll eine echte Alternative von wegen Gleitfunken sein...
Ciao
Christian |
Die Beru UX79 sind das Pendant zu den F56. Ebenfalls 4-polige Dinger.
Peter
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reiner164TS Gast
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Carabo täglich dabei

Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 3774 Wohnort: Freilassing Land:
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Verfasst am: Di 06 Jul 10 18:24:29 Titel: |
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Ich hab sowohl im Busso als auch in den beiden TS NGK drin. Laufen einwandfrei.
Bei den TS waren vorher jeweils GL drin. Liefen auch einwandfrei. Allerdings haben sich beim Limited mal drei von den GL gelockert. Obwohl die schon seit Jahren drin waren. Merkwürdig!
Im V6 hatte ich zuerst Bosch versucht. Allerdings sprang der damit nicht einmal an, weils bei allen 6 die Funken aus dem Isolator gehaun hat! Glump!
ServuStefan
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Waldek Gast
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Andi Gast
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Verfasst am: Di 06 Jul 10 22:40:46 Titel: |
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ich hatte seit meiner Ankunft zu hause aus anderen Gründen ein flaues Gefühl in der Magengegend, da ich in der Schweiz fotografiert worden war. Ich hatte schon damit gerechnet, dass es richtig teuer wird, kann jetzt aber doch aufatmen:
Nach Abzug der Toleranz nur 2 km/h zu schnell, macht 29 EUR.
Das ist günstiger als Falschparken in Lovere
Außerdem noch ein Lob an die Schaffhausener Polizei für die schnelle Bearbeitung, nach nur gut einer Woche lag der Brief bei mir im Kasten.
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werner Gast
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superfly tnt Gast
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75 Romeo Gast
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Verfasst am: Mi 07 Jul 10 10:45:05 Titel: |
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Habe seit gestern mal die Berus drin, da geht übrigens lt. Freigabeliste von Beru auch die UX 56 in die 2.0l Nordmotoren rein... erster Eindruck: springt kalt richtig gut an und läuft sehr rund und dreht fein hoch ... so wie man das früher bei den Gls hatte...(damals als berlin noch aus zwei Teilen bestand)....
Ciao
Christian
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Carabo täglich dabei

Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 3774 Wohnort: Freilassing Land:
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Verfasst am: Mi 07 Jul 10 12:38:55 Titel: |
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Wie war eigentlich das Thema dieses Threads?
ServuStefan
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Waldek Gast
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Verfasst am: Mi 07 Jul 10 12:43:10 Titel: |
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"So war die Tour", geschrieben unter Euphorieeinfluss
Schöne Grüsse
Waldek
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