'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Hakkush]

ich weiß ja nun, dass ein bremssattel hinten defekt ist. aber kann es sein, dass dadurch bei gedrückter kupplung sich ein so großer druck aufbaut und ein leichter druck aufs pedal ausreicht um die bremsen zu blockieren... bin ja ziemlich weit geschlittert heute... hatte kaum mehr als 70kmh drauf... ich glaube ich fahre erst einmal nur stadt verkehr und das mit gerade mal 40 kmh.

vile grüße
hakan

[Andi]

kann eigentlich nicht sein, hilft dir aber nicht weiter wenns trotzdem passiert. woran das jetzt liegen kann? Keine ahnung. Vielleicht sind deine Bremsscheiben (oder zumindest eine) im Eimer, dass da Jetzt Fetzen aus der Oberfläche rausgebrochen sind, und sich daran der Bremsbelag verhakt hat.
Ich würde erstmal ne sichtkontrolle der Scheiben machen, und dann evtl. mal hinten die Scheiben+ Beläge + den Sattel rein.
Fühlt sich die Bremse jetzt ansonsten normal an oder "ruckelt" es wenn man bremst?

[Hakkush]

die bremsscheiben und beläge sind ziemlich neu und sehen auch noch sehr gut aus. habe sie erst letze woche gesehen und gefühlt dieses blockieren kommt dann immer vor wenn ich die kupplung mit drücke.. sehr sehr merkwürdig. beim normalem anbremsen ruckelt da auch nichts..alles sehr normal. naja, ich werde sehen, wenn die beiden sättel da sind und sie eingebaut sind, wie es dann ist. bis dahin fahre ich ja eh sehr vorsichtig. man glaubt garnicht wieviele kamikaze fahrer in letzter zeit unterwegs sind und es unbedingt auf einen alfa abgesehen haben... unglaublich..

[Andi]

dieses Problem mit den Scheiben hatte ich schon 2mal, daher ist mir das eingefallen, das wäre dann aber an den Scheiben zu sehen .
Hat bei mir allerdings nie blockiert und war auch schon bei leichteren Bremsungen spürbar.

[Hakkush]

das wollte ich auch schon mal fragen, woran merke ich denn das ich abs habe... naja wahrscheinlich ja nicht egal. bald ist hoffentlich alles geregelt.

[Waldek]

[Andi]

bei mir blinkt nix.
Die geht beim manchmal beim Einschalten der Zündung (wenn zuwenig Druck im Speicher) an, und dann nochmal beim Anlassen, weil dabei das ABS kurzzeitung ausgeschaltet wird.

[Hakkush]

ok, jetzt hab ich mir die neuen bremssättel besorgt. je 150 euro... jetzt nur noch einbauen und glücklich sein

[williromeo]

hi
also so wie sich das anhoert,denke ich eher das es die vorgelegewelle oder die hauptwelle im getriebe ist.wenn du die kupplung tritzt ist das getriebe unabhaengig vom motor und drehzahl und wenn du noch rollst kann es sein das sich ein zahnrad von den besagten wellen geloest hat.sind alle nur aufgeschrumpft oder gepresst.
hatte das selbe problem bei meinem renn 75.
immer bei schnelleren geschwindigkeiten und kupplungsbetaetigung,blockierte die hinterachse und dann........
wuerde ihn mal hochbocken und mit eingelegtem 3.gang an beiden raedern in die gleiche richtung hin und her drehen."normal" sind so 1-2cm.
wenns mehr ist wuerde ichs mal aufmachen und kontrollieren....

gruss marco