'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[werner]

Die Kunststoffleisten an der Karosserie beim 75 sind ja geklebt und geklippst und geschraubt (!)
Bei Neulackierung: habt Ihr die Leisten abmontiert oder nur abgeklebt?
Wenn wieder neu montiert - womit geklebt???
@Andreas: Dein roter Turbo - wie hast Du das da gemacht?
Und Euer "Präsident" hat die Leisten doch neu lackiert - (mit super Ergebnis wie ich finde!)
Worauf ist dabei zu achten? Ist die Farbe/Nummer rauszubekommen?
Spezielle Grundierung???

ciao
a presto

Werner

[alfa75ben]

hi werner,

na wenn du es ordentlich machen willst, dann abmontieren

ich habe sie damals mit silikon wieder festgeklebt, das hält bombig (hatte probleme die flachen leisten nach dem unfall wieder runterzubekommen)

wenn du nicht die flachen leisten hinten hast, dann sollte unbedingt ein weichmacher mit verwendet werden, ansonsten blättert die farbe irgendwann wieder ab (sprech aus erfahrung)

gruss
ben

[alfa75turbo]

Ich habe meine mit so nem industriekleber angeklebt. Aber die idee mit dem silikon ist sicher besser weil meine gehen sicher nicht so leicht wieder ab.
Wegen dem farbcode frag ich dir nach. Brauch ich sowieso auch wegen der Felgen und der hinteren stosstange.

[manuel164]

Möchte mich hier gleich anschließen, denn bei meinem 75 hat der Vorbesitzer die Leisten mitlackiert und wahrscheinlich zu wenig Weichmacher oder zuviel Härter dazugemischt, der Lack springt.

Wie bekomme ich die Leisten so gut wie möglich ganz ab?
Wo stecken die Schrauben, von denen gesprochen wird?

Danke
Manuel

[Chris]

[werner]

Hallo Manuel,
an dem Bild hab ich versucht zu markieren, wo üblicherweise an den Türen die Befestigungen sitzen:
Die gelben Pfeile markieren die Löcher für die Clipse => also nach oben hin abziehen.
Die blauen Kringel zeigen wo üblicherweise mit Karosseriekleber geklebt wurde.
Der violette Pfeil weist auf die Reste des Klebestreifens mit dem auf ganzer Länge die untere Kante der Leiste verklebt ist.
Tip am Rande: die Kunststoffösen der Clipse brechen leicht bei der Aktion, es passen aber neue von den Zierleisten vom MB123.
Gute Dienste hat mir beim Abnehmen der Leisten eine Spachtel mit nicht zu breitem geschärften Metallblatt geleistet. So konnte ich den Karosseriekleber gut durchschneiden.

An den Leisten des hinteren Kotflügels kannst Du die Muttern tasten, nachdem Du die Kofferraumverkleidung weggenommen hast. Dann die Spachtel und kräftig ziehen.........

Bei der Lackierung hab ich mich auf das Knowhow des Lackierers verlassen. Lack auf Kunststoff härtet wohl bei niedrigeren Temperaturen aus.

ciao
Werner

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75tü.JPG
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[Oliviero]

Sind bei den Seitenteilen jeweils 2 Muttern! Eine genau im Eck, eine etwas weiter vorne.

Ciaoliviero

[manuel164]

Herzlichen Dank euch dreien, werde dann berichten!

manuel

[alfa75ben]

moin,

hat jemand die farbnummer der leisten rausbekommen?

außerdem bräuchte ich noch die farbnummer vom alfa weiss

gruß
ben

[werner]

Hi Ben,

-> keine Farbnummer.
Ich bin mit den Mustern zum Lackierer marschiert und der hat nach seinen Farbkarten gemischt. Ist auch nicht wirklich ein Problem, da man bei den Teilen normalerweise auch nicht beilackieren muß.
Zum Fachmann/Lackierer zu gehen zahlt sich sicher aus. Der Lack braucht wohl einen erhöhten Anteil an Weichmachern.
Das Ergebnis ist bei mir astrein (bisher), abriebfest, blättert nicht ab und hält Frost und Salz stand.

ciao a presto
Werner

[alfa75ben]

@werner

hätte ja sein können, dass du sie irgendwo bekommen hast.
ich meine auch, dass sie in den tiefen des internets schonmal genannt wurde...

mein lackierer kommt nächste woche sich den wagen ansehen.

am 10.4. will er mit dem lackieren des wagens anfangen ob ich bis dahin alles schaffe?

gruß
ben

[werner]

Hi Ben,

ich hab von irgendwelchen Fremdmarken-Farben mal was gelesen. Und mir dann im Teilehandel gekauft. Das Geld hätte ich auch gleich in den Mülleimer werfen können -> Lehrgeld!



ciao a presto
Werner

10.4. Du schaffst das.........

[75 Romeo]

[alfa75ben]

[75 Romeo]