'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[matt]

wurde von mir gerade in die Garage gestellt. Der (Um)Weg dorthin führte mich über eine kleine verlassene Bergstraße, wo ich ihr wieder die Sporen geben durfte. Wie überhaupt sehr oft dieses Jahr. Die kleine Fahrwerksüberholung mit Tieferlegung machte nun entgültig Schluss mit cruisen. Kurvenfessen ist angesagt. Insgesamt ca. 5000km diese Saison, darunter über zahlreiche menschenlose italienische Pässe geprügelt, durch mehr oder weniger einsame Täler gejagt, durch enge Häuserschluchten geröhrt, wo einen hierzulande der Stinkefinger oder die Anzeige nachgereicht wird, winken einem die Italiener euphorisch zu, der Vollgasanteil war diese Saison so hoch wie nie zuvor.
Letztes Wochenende wurde sie noch von einem (hier mitschreibenden ) Kollegen bewegt, selbst das hat ihr keinen Abbruch getan, im Gegenteil die Kiste hat mein Vertrauen zurückgewonnen und mich mit erstaunlicher Haltbarkeit und Defektlosigkeit für meine rabiate Vorgangsweise diesen Sommer belohnt.
Gut, der Blaurauch ist etwas mehr geworden, hie und da scheppert und rappelt manchmal was, dort ein Krächzen da ein Quietschen, ist aber meistens beim nächsten forcierten Auftritt wieder weg. Fast kein Ölverbrauch, kein Wasserverbrauch, konstant runde 10-11 Liter vom feinsten Destilat. Vergaser könnten besser eingestellt sein, da sie sich unter 2000 gerne verschluckt, aber diese Drehzahlregionen sind uns eh nur vom Anfahren bekannt.
Sogar das Kerzenbild hat sich mittlerweile von Hellgrau zu rehbraun gewandelt. Brave Mühle.

Was ich euch damit sagen will - Bewegt eure Kisten stilgerecht, sie wurden dafür gebaut, hegt und pflegt sie, aber lasst es auch ab und zu ordentlich krachen, so mancher der keine Ohren hat wird im Kreise grinsen.........

viva la vecchia 116 !

PS: im Winter ist neue Hinterachse mit 1,6er Getriebe geplant, wird, fürchte ich, nicht unlustiger werden.............

[manuel164]

[Oliviero]

Bravo! Meine Rede! Artgerechte Haltung! Wenn es den Helmut Pechlaner (legendärer österr. Zoodirektor) für Alfatiere gäbe, würde er es so und nicht anders vorschreiben!

Habe heute meine 1800er die Berge hinaufgescheucht, weil ab morgen ist sie im regulären Dienst. Nach der dritten Vollbremsung haben endlich die Räder blockiert. Ab dann super Bremse

...und der Klang erst...besser, edler und perfekter als die Vergaser-Transaxlelimousinen klingt kein Alfa. Kein V6, kein Spider oder Bertone. OK, naja, der Montreal vielleicht

Ciaoliviero

[Oliviero]

[Aldo]

[matt]

[Oliviero]

[matt]

Vollkommen richtig Oliviero, ist subjektiv, habe den 6er zwar "nur" mehr als i.e., klingt interessant, aber kein Vergleich zur Vergaser Nord Drehorgel.

[manuel164]

Obwohl ich sehr auf die V6 stehe, aber ein Nord erzählt dir im warmen Zustand so manche Geschichte, besonders gut in den Bergen zu vernehmen, muss ich neidvoll zugeben!

[matt]

Wir haben ja alles im Haus, auch begeile ich mich am 3 Liter, ebenso einzigartig auf seiner Ebene, einzig die trompetende 2,5er fehlt (noch) dann soll die Sammlung komplett sein - Monti steht nicht zur Debatte.